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Entscheidet euch
in euren Kleingruppen
für einen Fragenbereich.
Nutzt bei eurer Arbeit die bisher gelernte Mathematik. "Erfindet" aber auch neue Mathe hinzu.
Verschiedene Kleingruppen arbeiten bitte an unterschiedlichen Fragen und tauschen bei der Präsentation ihre Erkenntnisse aus.
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Wie haben sich im 20. Jahrhundert die Schienennetze und der Eisenbahnverkehr entwickelt und wie wird es wohl weitergehen? |
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Eisenbahnen transportieren schon seit 1835 Personen und Güter zuerst auf eingleisigen und später auch auf mehrgleisigen Strecken. Hierzu könnt ihr u.a. folgende Fragen stellen:
- Wie haben sich in der Vergangenheit die Schienennetze entwickelt?
- War die Entwicklung in allen (europäischen) Ländern ähnlich? Warum?
- Wie wird die Entwicklung wohl weitergehen - wie sollte sie sein?
- Wie hat sich der Transport von Personen und Gütern auf der Schiene entwickelt?
- Welche Gründe sprechen für und welche gegen eine Weiterentwicklung des Personen- und Güterverkehrs auf der Schiene?
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Wie wird ein Fahrplannetz - insbesondere für eine eingleisige Strecke - entwickelt? |
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Wenn ihr ein Fahrplannetz insbesondere für eine eingleisige Strecke entwickeln wollt, dann stellen sich zuvor u.a. folgende Fragen:
- Wie dicht aufeinander folgend sollen die Züge verkehren? Wie viel Zugpaare sollen insgesamt verkehren? Und welche Anschlüsse sollen ggf. erreicht werden?
- Welche Gesamtentfernung muss ein Zug auf einer Fahrt zurücklegen? Bei welchen "Kilometer-Steinen" der Strecke liegen Bahnhöfe und an welchen sind nur Haltestellen?
- Mit welchen mittleren Geschwindigkeit können die Züge auf den einzelnen Streckenabschnitten fahren?
- Welche Entfernungen liegen zwischen den einzelnen Bahnhöfen oder Haltestellen?
- Lassen sich Verspätungen vermeiden?
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Unter welchen Bedingungen wird die Bevölkerung den Bahnbetrieb akzeptieren und ihn gegenüber dem Indivualverkehr auf der Straße vorziehen? |
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- Nehmen wir einmal an, dass der Bahnbetrieb privatisiert wird und lediglich unter betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten geführt wird. Was ist dann bezüglich des Personen- und Güterverkehrs aus der Sicht der Betreiber zu erwarten?
- Was denkt die Bevölkerung über einen privatisierten Bahnbetrieb? Wem sollen die "Schienen" gehören und warum?
- Was denkt die Bevölkerung über die Subventionierung einer Bahnstrecke? Denn auch der Staat kann sein Geld nur einmal ausgeben und vielleicht sind andere Subventionen etwa im Sozialsystem notwendiger?
- Wenn das Schienennetz dem Betreiber der Bahn gehört, wird es dann noch ein Angebot in weniger dicht besiedelten Gebieten geben?
- Wird sich die Anzahl der Unfälle erhöhen, weil die private Unterhaltung der Gleise nur unter wirtschaftlichen und nicht unter technischen Gesichtspunkten betrachtet wird? ...
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