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Im Zentrum der Handwerkskunst des Wagners stand der Bauernwagen mit seinen Holzrädern. Ein neuer Wagen wurde nur einmal pro Generation gefertigt und wurde für den Rest seiner Nutzzeit durch Reparaturen in Funktion gehalten.
Einen Großteil seiner Produktion aber machten Arbeitsgeräte für den bäuerlichen Bedarf aus.
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Ein Holzrad sieht so einfach aus und ist doch kompliziert. Es besteht aber nur aus Holz und Eisenreifen. |
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Der Leiterwagen war das meistverbreitete und beliebteste Fahrzeug der bäuerlichen Betriebe. |
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Der Handwagen diente zum Transport von verschiedenen Waren. |
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Die Schubkarre oder der „Schubgrattn“ war geeignet für den lokalen Kleintransport. |
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Die "Radlpeg" diente zum Transport von Säcken, Koffern, Kisten, Steinen oder anderem Baumaterial. |
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Der „Erdgrattn“ war bei Bergbauern in Gebrauch, um abgeschwemmte Ackererde wieder an den oberen Rand des Ackers zu "gratteln". |
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Ein Pflug wird zum Umbrechen des Ackers benutzt. |
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Die Egge dient zum Zerkleinern von Erdschollen |
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Der Schlitten ist ein einfacher Lastenträger mit Kufen. |
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Die Rodel ist ein aus dem Schlitten entwickeltes Wintersportgerät. |
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Stiele für Sense, Säge, Axt und Beil, Hacke, Heurechen, Heu- und Mistgabel wurden vom Wagner gefertigt. |
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Eine Kutsche ist ein komfortables, gefedertes Fuhrwerk zum Transport von Personen.
Sie entstand in Zusammenarbeit von Wagner, Sattler, Schmied, ... |
